Als in november en december veel elektrische fietsen in schuren en garages verdwijnen begint voor de fatbike V20 Pro eigenlijk pas het echte avontuur. Op lege fietspaden die haast van jou voelen. Zelfs bij het knisperende geluid van sneeuw onder de dikke banden.
Goed geschikt, maar zelfs de V20 Pro fatbike vraagt om een paar voorzorgsmaatregelen. Daar helpen we je graag bij als fatbike specialist. Want, wat doet de winter met de actieradius? En hoe bereid je de e-bike goed voor op winterse omstandigheden? Dat leggen we je uit.
V20 Pro in de winter
Laten we eerlijk zijn, op veel normale e-bikes is het geen pretje in de winter. Smalle banden die wegslippen op vochtige bladeren. Een hoog zwaartepunt en remmen die je toch niet helemaal kunt vertrouwen.. De V20 Pro biedt precies het tegenovergestelde.
Dankzij de 20×4.0 inch banden bijvoorbeeld. Ze verdelen het gewicht over zo’n groot oppervlak dat je dwars door de verse sneeuw heenrijdt. Gewoon alsof je op droog asfalt rijdt. Cruisen met vertrouwen, waar anderen voorzichtig moeten zijn om niet te vallen. Dat komt mede door het lage zwaartepunt van het frame. Ook een voordeel als je rijdt op onverharde delen, zelfs in de wintermaanden.
Bij stevige tegenwind
Ondertussen hoeft het allemaal niet zó winters te zijn natuurlijk. Ook zonder sneeuw krijg je te maken met allerlei uitdagingen. Zoals stevige tegenwind. Of een nat pak tijdens een flinke regenbui. Geen pretje, maar de fatbike V20 Pro met 250W sterke motor (1500W piekvermogen) trekt zich er gelukkig weinig van aan. Dankzij het draagvermogen van 150 kilo kun je er zonder problemen zelf of samen op zitten. Inclusief extra lagen winterkleding, handschoenen en zelfs een volle tas met boodschappen.
De hydraulische schijfremmen van deze fatbike blijven betrouwbaar werken. Ook bij regen en zelfs bij sneeuw (maar pas op bij ijzel, op iedere e-bike en fiets). Bij deze omstandigheden ben je blij dat je voor zo’n degelijke fatbike hebt gekozen.
Blijft de accu overeind?
Het slechte nieuws is dat alle accu’s het lastig hebben in winterse omstandigheden. Lithium-ion en lage temperaturen gaan helaas niet goed samen. Bij temperaturen onder nul zal de 48V 15.6Ah accu zo’n 20 tot 40 procent van de capaciteit verliezen. Dat betekent dat een actieradius van 60 tot 80 kilometer ineens nog maar goed is voor 40 tot 60 kilometer.
Toch zijn er een paar trucs om verder te komen met een accu in de winter en bij kou:
- Berg de accu binnen op
Liever niet in een koude schuur, garage of fietsenstalling. Gewoon binnen op kamertemperatuur. Tien minuten fietsen in de kou hebben veel minder effect dan een hele nacht bij temperaturen rond het vriespunt. - Begin de rit met lagere ondersteuning
Zo spaar je de accu, zowel in actieradius als met de kans om op te warmen. Chemische reacties in de cellen komen op gang, waarna de accu beter zal gaan presteren. Geef het ongeveer 10 minuten de tijd, voordat je het volledige vermogen vraagt. - Niet opladen onder de 5 graden Celsius
Ten slotte, laad de accu niet op onder de 5 graden Celsius. Dat zal de cellen beschadigen, iets dat je niet meer kunt herstellen. Haal de accu na een koude rit liever binnen, laat deze op temperatuur komen en laad daarna pas op.
De juiste bandenspanning voor de winter
Met een tweede simpele aanpassingen kun je de V20 Pro fatbike in de winter veel beter laten presteren. De brede banden zijn fantastisch, als je ze op de juiste manier gebruikt.
In de zomermaanden rijd je waarschijnlijk met 1,5 tot 2 bar. Laat de druk in de winter zakken tot 1,2 tot 1,5 bar. Dan wordt de band wat ‘breder’ tijdens het fietsen, zodat je meer grip hebt. Er is meer contact met het oppervlak waarop je fietst. Dat betekent dat de grip bijna magisch zal aanvoelen, zelfs op gladde wegen.
Tip: gaat het om droge vorst? Dan kun je 1,5 bar aanhouden. In verse sneeuw of op modderige paden is 1,2 tot 1,3 bar waarschijnlijk de betere keuze. Probeer het uit en ervaar zelf het verschil. Jouw fatbike V20 Pro zal dan goed presteren in de winter.
Let op: ga niet te laag. Onder de 1.0 bar kan de velg beschadigd raken, vooral als je door een kuil rijdt of als je de stoep raakt. Controleer ook wekelijks de spanning, omdat koude lucht krimpt. In de winter verliezen de banden daardoor sneller druk.
Controleer de remmen
De hydraulische remmen van de fatbike V20 Pro blijven ook in de winter gewoon goed werken. Remkabels kunnen roesten en bevriezen. Maar remvloeistof? Die blijft vloeibaar, zelfs bij strenge vorst.
Wel is het belangrijk om voor de winter de remblokken te controleren. Zijn ze nog minimaal 2mm dik? In de winter zal je relatief veel remmen, dus neemt de slijtage toe. Versleten remblokken leiden direct tot problemen, dus dat wil je voorkomen.
Let op: heeft de fatbike V20 Pro een tijdje buitengestaan bij vorst? Dan kan er sprake zijn van een dun laagje ijzel op de remschijven. Test de remmen voorzichtig na de eerste paar meters.
Proefrit maken met de V20 Pro: ook in de winter
Benieuwd hoe de fatbike V20 Pro presteert, ook in november, december en de andere wintermaanden? Dat kunnen we je natuurlijk vertellen, maar je kunt het ook zelf komen ervaren.
